JARTOM - magazyny z dokami przeładunkowymi

Doki przeładunkowe - informacje dodatkowe:

Wykorzystując doki przeładunkowe uzyskuje się oszczędność czasu poprzez przyspieszenie przeładunków, a tym samym skraca się czas przestojów samochodów dostawczych. Zabezpiecza się towar i ludzi przed wpływem warunków atmosferycznych, a w szczególności wpływem mrozu, upałów i opadów. Pracownicy zyskują poprawę warunków pracy, a pracodawcy zwiększają bezpieczeństwo przeładunku. W przypadku towarów bardzo ciężkich warto rozważyć magazyn z rampą stałą.

Dane techniczne typowego doku przeładunkowego:

1. Bramy przemysłowe – stosuje się bramy podnoszone do góry, wzdłuż ściany i/lub stropu, z napędem elektrycznym lub podnoszone ręcznie.
2. Rampy przeładunkowe - umożliwiają wjazd i zjazd wózków widłowych przy różnicy wysokości rzędu 30 cm pomiędzy platformą samochodu i  poziomem hali. Standardowo rampa ma udźwig od 4 do 6 T.
3. Śluzy uszczelniające - stosuje się najczęściej typu fartuchowego o głębokości 0,5 m. Konstrukcja ramy może być sztywna lub uginająca się pod naporem pojazdu. Materiał opasujący samochód wykonany jest z grubego (ok. 3mm) PCV wzmocnionego włóknem.

Porada:
Doradcy Jartom zwracają uwagę, że często w języku potocznym używa się zamiennie słów „dok przeładunkowy”, "ruchoma rampa załadunkowa", „dok hydrauliczny”, czy „rampa hydrauliczna”. Nie jest to zbyt precyzyjne, gdyż jak wynika z powyższego opisu rampa przeładunkowa jest częścią doku przeładunkowego, a może także występować jako element samodzielny, a nawet przenośny. Ponieważ ruch rampy w górę i w dół regulowany jest za pomocą siłowników hydraulicznych do słów rampa i dok dodawany jest często przymiotnik „hydrauliczna”, „hydrauliczny”.

Jartom - magazyny i hale Ul. Kopernika 30 00-336 Warszawa www: www.jartom.pl e-mail: jartom@jartom.pl Tel: (0-22) 826-33-23 Fax: (0-22) 826-09-75

ZAPYTAJ O MAGAZYNY Z DOKAMI